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宜都融媒讯（记者 周传峰 王文强）近年来，宜昌港务集团宜都港立足自身优势，实行错位发展，在进一步延伸货源目标市场和货类上进一步“扩圈延链”，2025年1-7月营收同比上涨四成，从“中转站”变身“黄金支点”。
7月25日，宜都港一派繁忙景象，运输车辆往来穿梭，岸桥巨臂起落精准，电解锰集装箱货柜、电煤和高炉矿渣掺合料正有条不紊地吊装入舱，各环节高效联动，尽显港口夏日高峰的火热活力。
宜昌港务集团宜都港副经理张焱穹介绍：“近段时间以来，我们港口三个泊位每天都是满负荷作业，基本上是从早上7点一直到晚上12点，全时段地进行作业，主要是迎峰度夏的电煤，周边原材料进出口，平均每天的作业量都可以达到1万吨的吞吐量。”
然而就在几年前，宜都港曾受限于货源短缺与市场竞争压力，收益能力相对较低。自2022年起，宜都港立足码头前沿水深、装卸设备设施、货场仓库容量、集装箱中转及重大件吊装等硬件优势，结合随到随办的高效服务与省属国有港口专业的质量管控等软件禀赋，开启“错位发展”策略。在稳固原有货源的基础上，将目标市场进一步延伸至五峰、恩施、重庆等区域，重点承接地方码头无力承接或竞争力较弱的货类。
“我们先后成功开拓了件杂散货、内贸集装箱重大型设备，以及长阳、恩施、秭归地区，以及涪陵地区特有的资源型货物，同时开展了贸易、物流代理等业务，中转货物不断多元化，有效补充了煤炭、方解石、重晶石、石英砂、高岭土、水渣等多种货物。”张焱穹补充道。
今年以来，宜都港又先后“独家定制”了长阳电解锰“散改集”、五峰重晶石“陆转水”、重庆重晶石“借港出海”、港机制造企业钢结构重大件中转等高附加值货物中转物流方案，让宜都港成为周边企业及重点建设项目大宗物料进出的首选。今年1-7月，宜都港累计吞吐量达到165万吨，实际营收同比增加四成。
展望未来，张焱穹表示：“下一步，我们将把握机遇，深度剖析宜都港自身的区位优势和软硬件资源禀赋，立足服务支点建设这个根本，持续拓展市场、扩大朋友圈，拓宽业务半径，进一步做好绿色港口建设，完善船舶充电和岸电设施，发挥好宜都港中间节点的功能，服务好地方经济及产业的发展。”
